Шторно-бортовой полуприцеп Kassbohrer XS Multimodel с отверстиями под коники для дополнительной боковой защиты обеспечивает эффективную перевозку груза даже в самых суровых дорожных условиях.
Производитель Kässbohrer
Страна Германия/Турция
Тип ТС Полуприцеп
Категория ТС Шторно-бортовой полуприцеп
Технические данные
Количество Европалет 34
Нагрузка на ССУ 12.000 кг
Нагрузка на оси 27.000 кг
Полная масса 39.000 кг
Общая длина (Внешняя) 13.680 мм
Внутренняя погрузочная длина 13.610 мм
Общая ширина (Внешняя) 2.550 мм
Внутренняя погрузочная ширина 2.480 мм
Колесная база 7.700 мм
Толщина рамы 125 мм
Собственная масса 6.980 кг (±%3)
Размеры
Высота ССУ 1.150 мм
Передняя внутренняя высота 2.690 мм
Задняя внутренняя высота 2.690 мм
Передняя общая высота 4.000 мм
Задняя общая высота 4.000 мм
Шасси
Шасси: Надежное высокопрочное шасси из высококачественной стали QSTE, состоит из 2-х продольных балок "I" формы и поперечных балок на необходимом расстоянии согласно ISO 1726-2.
KTL: Электро - катафорезная обработка шасси (KTL)
K-Fix: Система K-fix 118 отверстий с каждой стороны увеличивающие количество вариантов крепления груза
Ходовая часть
Тормозная система: Wabco EBS 2S/2M двухконтурная тормозная система с RSS, стояночный тормоз пружинного типа согласно EC Directive 71/320 EEC
Шины: 6 + 1 шт. 385/65 R22.5, стальные диски под дисковые тормоза 430 мм. По ошиновку 22,5. (Марка шин: выбор Kassbohrer)
Крепление запасного колеса: 2 x крепления запасного колеса (Для тягача и полуприцепа) (в задней части полуприцепа)
Оси и подвеска: Трехосная пневматическая система BPW EAC (ECO Air Compact) с дисковыми тормозами и нагрузкой 9 т. (22,5")
Воздушный цилиндр: Стальной воздушный цилиндр согласно EN286-2 для пневматической подвески и тормозной системы
Клапан управления подвеской: Клапан подъема и опускания с левой стороны за осевым агрегатом, для регулировки уровня пола
Подъемная ось: 1-я подъемная ось
Опорное устройство: Jost 24 т. Механическое опорное устройство, 2 скоростных режима, согласно требованиям ISO 1726
Электросистема: 24 Volt Установка с 2-мя семипиновыми розетками согласно ISO 3731 и ISO 1185. и одной 15-и пиновой розетки согласно ISO 12098. (Directive 76/756/EEC)
Пол: Пол толщиной 30 мм. С прорезиненным покрытием (водостойкий), допустимая нагрузка на ось погрузчика 7.200 кг. согласно DIN EN 283
Задняя панель: Двухстворчатая дверь из алюминиевого профиля со встроенными замками (по два на каждой створке двери)
Передняя панель: Цельная стальная панель с покрытием KTL и деревянной защитной пластиной во внутренней части полуприцепа
Крыша: Edscha сдвижная крыша (сдвигается вперед)
Другое
Штора: Сдвижная боковая штора из материала плотностью 900 г/м2 (Огнестойкая штора согласно ISO 3795-1989), Сдвижная крыша из материала плотностью 680 gr/m2 (Огнестойкая штора согласно ISO 3795-1989)
Натяжной храповый механизм: Натяжной храповый механизм шторы в задней чести
Безопасность груза: Сертификат безопасности груза EN 12642 Code XL - VDI 2700 (Фиксирующий трос по крыше полуприцепа)
Боковая защита: Боковая противоподкатная защита из алюминия, может быть поднята вверх согласно 89/297/EEC
Задний буфер: Стальной задний буфер
Грязезащитные щитки: Полный щиток+ брызговик
Ящики: 1 x Пластиковый инструментальный ящик ( 600 x 400 x 500 мм)
Задний бампер: Задний противоподкатный бампер согласно Directive 70/221/EEC
Колесные башмаки: 2 пластиковых противооткатных башмака с креплениями
Отражающие полосы: Отражающая полоса по всей длине полуприцепа 2 ECE R70
Лестница: Задняя выдвижная лестница
Манометр: Манометр для измерения давления на оси
Дополнительная безопасность груза: 8 x 2 шт. 80 мм x 80 мм коники и отверстия под коники