Шторный полуприцеп Кессборер XS K.SCX X Domestic TIR Eco 16,5

Описание и условия

• Шторный полуприцеп Kassbohrer XS K.SCX X Domestic Eco 16,5  спроектирован и разработан специально с учетом высоких технических требований. Идеальное решение для внутренних перевозок.
• Производитель: Kässbohrer
• Тип ТС: Полуприцеп шторный
• Категория ТС: Полуприцеп

Основные Размеры

• Высота ССУ 1’150 мм
• Передняя Внутренняя Высота 2’690 мм
• Задняя Внутренняя Высота 2’690 мм
• Передняя Общая Высота 4’000 мм
• Задняя Общая Высота 4’000 мм

Технические Характеристики

• Количество Европалет
• Нагрузка на ССУ 12’000 кг
• Нагрузка на Оси 27’000 кг
• Полная Масса 39’000 кг
• Общая Длина (Внешняя) 16’500 мм
• Внутренняя Погрузочная Длина 16’355 мм
• Общая Ширина 2’550 мм
• Внутренняя Погрузочная Ширина 2’480 мм
• Колесная База 9’800 мм
• Толщина Рамы 125 мм

Собственная Масса 7’600 кг

Спецификация

• Шасси: Надежное высокопрочное шасси из высококачественной стали QSTE, состоит из 2-х продольных балок “I” формы и поперечных балок на необходимом расстоянии согласно ISO 1726-2
• KTL: Есть. (Электро-катафорезная обработка шасси (KTL))
• K-Fix: Система K-fix 118 отверстий с каждой стороны увеличивающие количество вариантов крепления груза
• Тормозная Система: Wabco EBS 2S/2M двухконтурная тормозная система с RSS, стояночный тормоз пружинного типа согласно ЕС Directive 71/320 EEC
• Шины: 6 шт. 385/65 R22.5, стальные диски под ошиновку 22,5 (Марка шин: выбор Kassbohrer)
• Крепление Запасного Колеса: 2 х крепления запасного колеса.
• Оси и Подвеска: Трехосная пневматическая система BPW с дисковыми тормозами и нагрузкой 9 т.
• Воздушный Цилиндр: Стальной воздушный цилиндр согласно EN286-2 для пневматической подвески и тормозной системы
• Клапан управления подвеской: Клапан подъем и опускания с левой стороны за осевым агрегатом, для регулировки уровня пола
• Подъемная ось: Без подъемной оси
• Опорное устройства: 24 т. Механическая опора 2-х скоростная, согласно ISO 1726
• Электросистема: 24 Volt Установка с 2-мя 7-ми пиновыми розетками согласно ISO 3731 и ISO 1185. И одной 15-ти пиновой розетки согласно ISO
• Боковые доски: Без боковых досок
• Боковые отверстия: 4 отверстия в боковой части полуприцепа
• Боковые стойки: 4 х 2 раздвижные боковые стойки
• Боковые борта: Без бортов
• Пол: Пол толщиной 30 мм. С Прорезиненным покрытием (водостойкий), допустимая нагрузка на ось погрузчика 5’460 кг,
• Задняя Панель: Двухстворчатая дверь из алюминиевого профиля со встроенными замками (по два на каждой створке двери)
• Передняя Панель: Цельная деревянная панель
• Крыша: Edscha сдвижная крыша (сдвигается вперед)
• Штора: Сдвижная боковая штора из материала плотностью 680 кг/м2 (Огнестойкая штора согласно ISO 3795-1989)
• Натяжной храповый механизм Натяжной храповый механизм шторы в задней части
• Боковая Защита: Боковая противоподкатная защита из алюминия, может быть поднята вверх согласно 89/297/EEC
• Задний Буфер: Пластик задний буфер
• Грязезащитные Щитки: Полный щиток + брызговики
• Ящики: 1 х Пластиковый ящик (600 х 400 х 500 мм)
• Задний Бампер: Стальной противоподкатный бампер согласно Directive 70/221/EEC
• Колесные Башмаки: 2 пластиковых противооткатных башмака с креплениями
• Отражающие полосы и отражатели: Отражающая полоса по всей длине полуприцепа и в задней части полуприцепа и 2 отражателя согласно ECE R70
• Лестница: Задняя выдвижная лестница
• Манометр: Отсутствует

Аксессуары

• Без ящика для огнетушителя
• Паромные кольца (Ro-Ro rings) Отсутствуют