Шторно-бортовой полуприцеп Kassbohrer Domestic SCX X / 125 - 12 / 27 RU D ECO TIR

Технические данные

• Количество Европаллет 34
• Нагрузка на ССУ 12.000 кг
• Нагрузка на оси 27.000 кг
• Полная масса 39.000 кг
• Общая длина (Внешняя) [L] 13.680 мм
• Внутренняя погрузочная длина [IL] 13.610 мм
• Общая ширина (Внешняя) [W] 2.550 мм
• Внутренняя погрузочная ширина [IW] 2.480 мм
• Колесная база [WB] 7.700 мм
• Толщина рамы [DB] 125 мм
• Собственная масса 6.880 кг (±%3)

Размеры

• Высота ССУ [H5] 1.150 мм
• Передняя внутренняя высота [IH] 2.690 мм
• Задняя внутренняя высота 2.690 мм
• Передняя общая высота [H] 4.000 мм
• Задняя общая высота [H] 4.000 мм

Шасси

• Шасси: Надежное высокопрочное шасси из высококачественной стали QSTE, состоит из 2-х продольных балок "I" формы и поперечных балок на необходимом расстоянии согласно ISO 1726-2.
• KTL: Электро - катафорезная обработка шасси (KTL)
• K-Fix Система: K-fix 118 отверстий с каждой стороны увеличивающие количество вариантов крепления груза

Ходовая часть

• Тормозная система: Wabco EBS 2S/2M двухконтурная тормозная система с RSS, стояночный тормоз пружинного типа согласно EC Directive 71/320 EEC
• Шины: 6 шт.+1 385/65 R22.5, стальные диски под дисковые тормоза 430 мм. под ошиновку 22,5. (Марка шин: выбор Kassbohrer)
• Крепление запасного колеса: 2 x крепления запасного колеса (Для тягача и полуприцепа) в задней части полуприцепа
• Оси и подвеска: Трехосная пневматическая BPW с дисковыми тормозами и нагрузкой 9 т. (22,5")
• Воздушный цилиндр: Стальной воздушный цилиндр согласно EN286-2 для пневматической подвески и тормозной системы
• Клапан управления подвеской: Клапан подъема и опускания с левой стороны за осевым агрегатом, для регулировки уровня пола
• Подъемная ось: Отсутствует
• Опорное устройство: Jost 24 т. механическая опора 2-х скоростная, согласно ISO 1726
• Электросистема: 24 Volt Установка с 2-мя семипиновыми розетками согласно ISO 3731 и ISO 1185. и одной 15-и пиновой розетки согласно ISO 12098. (Directive 76/756/EEC). Многофункциональная задняя лампа

Безопасность груза

• Боковые доски: Отсутствуют
• Боковые отверстия: 4 отверстия в боковой части полуприцепа
• Боковые стойки: 3 x 2 раздвижные боковые стойки
• Боковые борта: 4 x 2 алюминиевые боковые борта (Высота = 600 мм)
• Пол: Пол толщиной 30 мм. С прорезиненным покрытием (водостойкий), допустимая нагрузка на ось погрузчика 7.200 кг. согласно DIN EN 283
• Задняя панель: Двустворчатая дверь из алюминиевого профиля с 4 встроенными замками
• Передняя панель: Цельная деревянная панель
• Крыша: Edscha сдвижная крыша (сдвигается вперед)

Другое

• Штора: Брезент из материала плотностью 680 гр/м2 (Огнестойкая штора согласно ISO 3795-1989)
• Цвет: RAL9006 Серый
• Безопасность груза: Таможенный сертификат TIR, сертификат безопасности груза согласно EN12642 (Фиксирующий трос по крыше полуприцепа)
• Боковая защита: Боковая противоподкатная защита из алюминия, может быть поднята вверх согласно 89/297/EEC
• Задний буфер: Стальной задний буфер
• Грязезащитные щитки: Полный щиток+ брызговик
• Ящики: 1 x Пластиковый Ящик (600 x 400 x 500 мм)
• Задний бампер: Задний противоподкатный бампер согласно Directive 70/221/EEC
• Колесные башмаки: 2 пластиковых противооткатных башмака с креплениями
• Отражающие полосы и отражатели: Отражающая полоса по всей длине полуприцепа и в задней части полуприцепа и 2 отражателя согласно ECE R70
• Лестница: Задняя выдвижная лестница