Каталог

Нераздвижной облегченный низкорамный трал Kässbohrer LB3 ECO, 11º, ССУ=1250, Lr=9240

Цена: по запросу

Нераздвижной  облегченный низкорамный трал Kässbohrer LB3, 11º: оси 3х9 2 задние фиксированные, 1-я подъемнаяаппарели: Гидравлические аппарели двойного сложения и сдвижения/раздвижения имеют покрытие из лиственных пород толщиной 40 мм., длина 3650 мм. в разложенном состоянии, ширина 850 мм., высота в сложенном состоянии 3070 мм. Угол въезда 11 градусов. 

Нераздвижной  облегченный низкорамный трал Kässbohrer LB3, 11º, Lr=9240

Нераздвижной облегченный низкорамный трал Kässbohrer LB3, 11³

Описание модели

  • Нераздвижной облегченный низкорамный трал Kässbohrer LB3 предлагает самые высокие эксплуатационные характеристики для транспортировки тяжеловесных грузов. Обеспечивает максимальную подвижность в сложных рабочих условиях.
  • Производитель: Kässbohrer
  • Страна: Турция
  • Тип ТС: Полуприцеп
  • Категория ТС: Низкорамный трал

Размеры

  • Длина платформы, мм 9240
  • Длина гуська, мм 3950
  • Общая ширина, мм 2550+600 (уширители с фиксацией каждые 100 мм)
  • Общая длина, мм 13190
  • Колёсная база, мм 8100
  • Расстояние между осями, мм 1360
  • Нагрузка на оси, кг 30000
  • Нагрузка на ССУ, кг 18000
  • Высота платформы, мм 875
  • Высота сцепления, мм 1250
  • Собственная масса, кг 9845 ±%3

Технические характеристики

  • Полная масса полуприцепа 48.000 кг при 80 км/ч
  • Полная масса полуприцепа 52.800 кг при 60 км/ч
  • Оси: 3 x 9 т, с пневматической подвеской и барабанными тормозами; BPW 2 задние фиксированные, 1-я подъемная
  • Шины: 245 / 70 / R 17.5. 12+1
  • Тормозная система: Двухконтурная электропневматическая тормозная система WABCO марки EBS 2S/2M с антиблокировочной системой(ABS) и система контроля наклона (RSS)
  • Шкворень: 2'' и 3,5''
  • Положение шкворня: одно
  • Электрика: Осветительная установка со светодиодными боковыми габаритными фонарями 24 B и контактными разъемами 2х7 и 1х15, в соответсвии с правилами UN ECE R48 и требованию ADR
  • Соединительный кабель: Вилка с крышкой в соответствии с правилами VG-96917 и прямыми соединительным кабелем 2х35 мм2 с аккумуляторным захватами
  • Опоры: передние: 50 т, задние: 45 т.
  • Шасси: Изготовлено из высокопрочной стали S700 МС со стандартным гуськом 90°
  • Платформа: Деревянный настил толщиной 45 мм. из твёрдых пород, стальной настил над колёсными арками
  • Аппарели: Гидравлические аппарели двойного сложения и сдвижения/раздвижения имеют покрытие из лиственных пород толщиной 40 мм., длина 3650 мм. в разложенном состоянии, ширина 850 мм., высота в сложенном состоянии 3070 мм. Угол въезда 11 градусов. Грузоподъемность: 40 тон
  • Фиксация аппарелей: Цепи с стяжным механизмом
  • Цвет трала: RAL 3020 Traffic Red
  • Крепежные кольца: На гуське 2х2 (8000 кг) + 1x2 (13400 кг) , на платформе 4х2 (8000кг) + 5x2 (13400 кг) , по бокам платформы 5х2 (8000 кг)
  • Панели на гуське: Передняя панель стальная, 450х2550 мм, боковые панели алюминиевые 360 х 1500 мм, задняя панель алюминиевая, 360 х 2500 мм

Аксессуары
  • 2 противооткатных башмака
  • Инструментальный ящик, 750 мм х 400 мм х 360 мм
  • 9 х 2 Боковые уширители. 
  • Уширение 300 мм с фиксацией каждые 100 мм. или 230 мм. за одно выдвижение, без настила на уширители
  • крепление запасного колеса на передней панели
  • 2 х 2 выдвижные знаки негабарит 423 мм Х 423 мм С 2-мя светодиодами +1 разъем для заднего проблескового маячка и проблесковый маячок.